GA-ASI kündigt Gray Eagle 25M an, neue MDO-fähige Variante – sUAS Information – The Enterprise of Drones


Basic Atomics Aeronautical Techniques, Inc. (GA-ASI) hat seine neueste Variante der Gray Eagle-Reihe von unbemannten Flugzeugsystemen auf den Markt gebracht: Gray Eagle 25M. Das GE-25M bringt einen Modular Open Techniques Strategy (MOSA) in das Multi-Area Operations (MDO)-fähige System, um sicherzustellen, dass inkrementelle Verbesserungen mit der Geschwindigkeit aufkommender Bedrohungen vorgenommen werden können.

Das „M“ in 25M steht für Modernisiert und umfasst Flugzeug- und Bodensysteme mit offener Architektur, fortschrittliche Datenverbindungen und ein verbessertes Antriebssystem, wodurch die Fähigkeit, neue Fähigkeiten hinzuzufügen, Widerstandsfähigkeit gegenüber elektronischen Bedrohungen zu bieten und Expeditionseinsätze an strengen Orten bereitzustellen, erheblich verbessert wird.

„GE-25M integriert MOSA in die Flugzeug- und Bodensystemarchitekturen, was eine schnelle Integration fortschrittlicher Nutzlasten und Kommunikationsgeräte zusammen mit Fähigkeiten der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens (KI/ML) ermöglicht“, sagte GA-ASI Vice President of Military Packages Don Cattel. „Dies wird die Zeitlinien vom Sensor zum Schützen verkürzen und gleichzeitig die Bandbreitenanforderungen für die Datenverbindung in einer umkämpften Umgebung reduzieren, wodurch die Reichweite und Ausfallsicherheit erhöht werden.“

Die bordeigene „Edge-Processing“-Fähigkeit wird den Nutzen des Medium-Altitude-Lengthy-Durance-Flugzeugs maximieren und der US-Armee und der US-Armee nahezu in Echtzeit Bedrohungserkennung, -identifikation, -ortung und -meldung (DILR) ermöglichen. Darüber hinaus werden die Softwarekomponenten so konzipiert, dass sie auf andere bemannte und unbemannte Flugzeugsysteme übertragbar sind, die die US-Armee entwickelt, wodurch die Leistungsfähigkeit verbessert und gleichzeitig die Kosten gesenkt werden.

Multi-Intelligence-Sensoren auf dem neuen UAS liefern umsetzbare Informationen und bieten Kommandanten Reichweite, Überwältigung und Kampfoptionen. GE-25M bietet fortschrittliches Teaming mit Future Vertical Carry (FVL), Air-Launched Results (ALE) und gemeinsamen Belongings für Stand-Off-Überlebensfähigkeit mit Stand-In-Fähigkeit, wodurch die Konvergenz zwischen domänenübergreifenden Bränden erleichtert wird.

Die neue Plattform bietet den Divisionskommandeuren kritische RSTA-Fähigkeiten (Reconnaissance, Surveillance, Goal Acquisition) und fungiert als Quarterback, der einen dauerhaften, wichtigen Kommunikationsknoten im Netzwerk der Luftebene bietet.

Früher in diesem Jahr, Fabrik-Upgrades begannen auf zwei US Military Gray Eagle Prolonged Vary UAS, die die ersten 25M-Varianten werden. Diese 25 Millionen Flugzeuge sind geplant Flugtest und Qualifikation ab 2023. Das GE-25M wird mit einem SAR der nächsten Era mit Langstreckenerfassungs- und Navigationsfähigkeiten sowie einem Menü mit fortschrittlichen Sensoren und an die Mission anpassbaren Optionen für Nutzlasten geliefert. Das GE-25M wird von einer Laptop computer-basierten MOSA-Bodenstation aus gesteuert, wodurch der Materialverbrauch reduziert, die Transportfähigkeit erheblich verbessert und Expeditionseinsätze ermöglicht werden.

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