GA-ASI fliegt komplett autonomen UAS-Flug mit Avenger MQ-20A – sUAS Information – The Enterprise of Drones


Basic Atomics Aeronautical Techniques, Inc. (GA-ASI) verwendete einen firmeneigenen Avenger® MQ-20A Unmanned Plane System zum Fliegen eines Militärflugzeugs mit einem künstlich intelligenten (KI) Piloten, der am 12. September 2022 auf einem operativ relevanten Open Mission Techniques (OMS)-Software program-Stack eingesetzt wird.

Der vollständig autonome Flug der Avenger nutzte einen KI-Piloten für quick 30 Minuten als Teil eines kooperierenden dwell, virtuellen und konstruktiven UAS-Schwarms. Der Flug wurde im Rahmen des kontinuierlichen Engagements und der Investition von GA-ASI in die Entwicklung fortgeschrittener Autonomie von KI und maschinellem Lernen (ML) für UAS durchgeführt.

Der Flug nutzte die neuartige Reinforcement Studying (RL)-Architektur von GA-ASI, um einen RL-Agenten in einer betrieblich relevanten Umgebung zu entwickeln und zu validieren. RL-Agenten bieten ein neues und innovatives Werkzeug für militärische Plattformen der nächsten Technology, um Entscheidungen unter dynamischen und unsicheren realen Bedingungen zu treffen. Das Crew flog „Jagd- und Vermeidungsverhalten“, bei dem Echtzeitaktualisierungen der Flugbahn vorgenommen wurden, um Gegnern mithilfe von Reside-Fused-Tracks auszuweichen. Reside-Tracks wurden dem System mithilfe des von Lockheed Martin gelieferten IRST-Sensornetzwerks (Infrared Search and Monitor) zur Verfügung gestellt.

„Der Flug warfare ein enormer Erfolg und demonstrierte eine Reihe bahnbrechender Fähigkeiten im Rennen um die Operationalisierung der Autonomie für Collaborative Fight Plane (CCA)“, sagte GA-ASI Senior Director of Superior Applications Michael Atwood. „Es ist spannend zu sehen, wie KI eingesetzt werden kann, um voranzutreiben, wie und wo wir unbemannte Systeme fliegen, während die Komplexität des Schlachtfelds zunimmt. Die Fähigkeit unseres „Chase and Keep away from“-Agenten, die Flugbahn dynamisch zu aktualisieren, wenn Bedrohungen erkannt wurden, ist der erste Schritt zum Aufbau eines Ökosystems kollaborativer autonomer Kampfflugzeuge.“

TacIRST™ ist eine neue Klasse von multifunktionalen, integrierbaren Sensorsystemen mit offener Architektur. Es wurde von Lockheed Martin entwickelt, um eine Reihe von Funktionen für bemannte und unbemannte Flugzeuge bereitzustellen. „Wir haben die Notwendigkeit einer passiven Langstrecken-Bedrohungserkennung durch autonome Flugzeuge vorhergesehen und sind stolz darauf, dass diese Fähigkeit erfolgreich in die Avenger integriert wurde“, sagte Terry Hoehn, Direktor von Lockheed Martins Superior Risk Warning Techniques. „Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit und Exams mit GA-ASI.“

Das Crew verwendete eine von der Regierung bereitgestellte CODE-Autonomie-Engine und das von der Regierung standardisierte OMS-Messaging-Protokoll, um die Kommunikation zwischen dem RL-Agenten und dem Tactical IRST zu ermöglichen. Durch die Verwendung von Regierungsstandards wie CODE und OMS wird eine schnelle Integration der Autonomie für kollaborative Kampfflugzeuge möglich.

Basic Dynamics Mission Techniques lieferte auch Schlüsseltechnologien für den Flug. Der Missionscomputer, auf dem die OMS-Software program gehostet wird, ist Teil der Digital Spine Node (DBN)-Systemfamilie von Basic Dynamics Mission Techniques. Die DBN-Architektur ermöglicht eine schnelle und sichere Bereitstellung sich entwickelnder Funktionen, die für CCA benötigt werden, durch die Anwendung der neuesten offenen Regierungsarchitekturen, Hochleistungs-Computing, fortschrittlicher Kühlung und einer Hochgeschwindigkeits-Backplane mit mehrstufiger Sicherheit, um die Zusammenarbeit zwischen den Plattformen auf dem Schlachtfeld zu maximieren.

Dieser Flug warfare ein weiterer in einer fortlaufenden Reihe von autonomen Flügen, die von GA-ASI unter Verwendung interner Forschungs- und Entwicklungsgelder durchgeführt wurden, um wichtige KI/ML-Konzepte für fortschrittliche UAS zu erproben.

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