Die Partnerschaft von DeTect Inc. und IN-FLIGHT Information Canada liefert Kanadas ersten skalierten städtischen Drohnenbetrieb – sUAS Information – The Enterprise of Drones


IN-FLIGHT Information, einer der erfahrensten Betreiber in der Welt fortschrittlicher Drohnen, zusammen mit einem führenden Unternehmen für fortschrittliche Radar- und Fernerkundungstechnologien, DeTect Inc., demonstrierte erfolgreich die Wirksamkeit und den Wert von fortschrittlichem Radar beim Betrieb von Drohnen außerhalb der Sichtlinie des Piloten, über Menschen und in geschäftigen städtischen Umgebungen.

DeTect ist auf fortschrittliche Radar- und Fernerkundungstechnologien spezialisiert, die den Luftraum um eine Vielzahl kritischer Standorte herum vor Gefahren aus der Luft schützen sollen. Luftverkehrsbetreiber nutzen die Technologie von DeTect für Anwendungen, die das Fliegen kommerzieller Drohnen außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) umfassen.

Radar ist eine von Aufsichtsbehörden und der Industrie akzeptierte Methode, um einem Drohnenbetreiber Luftrauminformationen über andere Luftraumnutzer zu vermitteln, insbesondere in Entfernungen, die weiter sind, als mit dem menschlichen Auge gesehen werden können.

IN-FLIGHT Information warfare der erste Drohnenbetreiber in Nordamerika, der diese Artwork von groß angelegtem Stadtprojekt erfolgreich abgeschlossen hat, um städtische Mobilfunk- und Funknetze zu kartieren. Dies warfare eine komplexe und herausfordernde Mission, bei der diese fortschrittlichen Technologien zum erfolgreichen Abschluss der Mission eingesetzt wurden.

Aufgrund von Bedenken hinsichtlich Zugvögeln warfare das Projekt besorgt über den Einsatz von Drohnen in Parkgebieten in der Nähe sensibler Vogelpopulationen. Radar wurde verwendet, um zusätzliche Sicherheit, Bewusstsein und Überwachung aller konformen und nicht konformen Luftraumnutzer im U-Bahn-Bereich in der Nähe des Projekts zu gewährleisten. Dazu gehörten auch Vögel und andere Nutzer wie die allgemeine Luftfahrt. Das verwendete Radar ist derzeit in anderen Regionen Kanadas im Einsatz.

Das Fliegen in städtischen Umgebungen, wenn sich das Flugzeug außerhalb der Sichtlinie des Piloten befindet, ist stressig und erfordert die volle Aufmerksamkeit und Aufmerksamkeit des Piloten und der Besatzung. Die Air Band warfare mit der ATC-Kommunikation beschäftigt. Der Luftraum warfare mit Luftraumbenutzern vieler Arten beschäftigt. Es kann nicht oft genug betont werden, wie wertvoll das fusionierte Unmanned Visitors Administration (UTM)-System und die Radarwerkzeuge, einschließlich Laborious- und Software program, die vom Projekt verwendet wurden – nicht nur für die Sicherheit der Mission, sondern auch für die Verringerung der Stressbelastung in unserer Luft Besatzung eines geschäftigen U-Bahn-Luftraums.“

– Chris Healy, Präsident, IN-FLIGHT-Daten

Das kombinierte System ermöglichte eine Luftraumüberwachung von etwa 15 NM / 28 km und Fernberichterstattung rund um das Projekt und über die Stadt Calgary. Das Sichtfeld um die gesamte Mission
Das Gebiet in allen Höhen (>150 Fuß AGL) warfare in allen Richtungen ausgezeichnet, wobei 100 % des Luftraums innerhalb von 3 NM von den Missionen überwacht wurden.

Außerhalb von 5 NM von den Missionen beträgt die Überwachungsabdeckung immer noch >90 % in alle Richtungen. Im Juli und August 2022 deckten die Flugmissionen ein Einsatzgebiet von etwa 9.000 Hektar (etwa 22.000 Acres) vollständig innerhalb der Stadt Calgary mit einer Bevölkerung von etwa 1,34 Millionen Menschen ab.

Der erfolgreiche Nachweis, dass die fortschrittliche Überwachungstechnologie eine Metropole dieser Größe effektiv abdecken kann, warfare für das Projekt sehr wichtig, sagt Kanadas GM James MacFarlane:

Projekte wie das Calgary-Projekt zeigen, dass Städte, um die Zukunft der urbanen Luftmobilität (UAM) zu ermöglichen und zu skalieren, zunächst Netzwerke wie Luftraumbewusstsein ermöglichen und fördern müssen, von denen qualifizierte Luftverkehrsbetreiber profitieren können, während die Betriebskosten gesenkt werden niedrig.

Dieses Verständnis der Netzwerkleistung ist erforderlich, um zukünftige Fortschritte in der Luftfahrt zu unterstützen und zu bewerten, wie UAM, Drohnen und Infrastruktur diese neuen Hochleistungsnetzwerke nutzen können, um Innovationen für Städte und Bürger bereitzustellen.

Über DeTect, Inc.

DeTect ist auf fortschrittliche Radar- und Fernerkundungstechnologien spezialisiert, die den Luftraum um eine Vielzahl kritischer Standorte herum vor Gefahren aus der Luft schützen sollen.

Kunden nutzen die Technologie von DeTect für Anwendungen, die das Fliegen kommerzieller Drohnen außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) umfassen.
Kontakt: In Kanada ist DeTect Inc. erreichbar unter
(+1) 403-807-7679 und kann per E-Mail kontaktiert werden @ [email protected]

Informationen zu INFLIGHT-Daten

Dieser RPAS-Dienstleister mit Sitz in Okotoks, Alberta, Kanada, hat seit seiner Gründung im Jahr 2014 einen hervorragenden Kundenstamm aufgebaut und Aufträge für Privatunternehmen, Organisationen und Regierungsbehörden durchgeführt. Es hält drei Guinness-Weltrekorde für seine Drohnenflüge, hat eine perfekte Sicherheitsbilanz und bildet auch fortgeschrittene Drohnenpiloten aus.

Erfahren Sie mehr über dieses Luft- und Raumfahrtunternehmen unter www.inflightdata.ca; Erfahren Sie mehr über die Projekte unter
www.linkedin.com/in/chrishealyprojects/

Kontakt: IN-FLIGHT Information ist telefonisch unter (+1) 403-512-8805 erreichbar und kann per E-Mail kontaktiert werden @ [email protected]

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