BVLOS-Drohnenflüge im Mobilfunknetz sind die Realität von heute – sUAS Information – The Enterprise of Drones


Entsprechend PwC Großbritannien, könnte der Drohneneinsatz im öffentlichen und privaten Sektor bis 2030 einen BIP-Anstieg von 45 Mrd. £ bringen, und das nur für Großbritannien. Die Analyse von PWC zeigt, dass Kosteneinsparungen in Höhe von 22 Mrd. £ in allen Wirtschaftssektoren erzielt werden können. Durch den großflächigen Einsatz von Drohnen könnten die CO2-Emissionen bis 2030 um 2,4 Millionen Tonnen reduziert werden, allein in Großbritannien. Aber was sind die heutigen Anwendungsfälle und wie können wir sie in großem Maßstab operationalisieren?

In diesem Weblog betrachten wir vier Anwendungsfälle, die von AirborneRF über große Telekommunikationsanbieter weltweit unterstützt werden, um diese Fragen zu beantworten. Die Mobilfunkkonnektivität ist eine entscheidende Komponente für die Realisierung und Skalierbarkeit, und diese Anwendungsfälle weisen den Weg für viele andere Anwendungen, die folgen werden.

Suche und Rettung in der Schweiz in Zusammenarbeit mit Swisscom

Die Rega, der führende Helikopter-Notarzt in der Schweiz, nutzt die AirborneRF Lösung über unsere Partnerschaft mit Swisscom für alle BVLOS Einsatz der Rega-Drohne. Die Rega-Drohne wird bei Einsätzen zur Suche nach vermissten, verletzten oder kranken Personen eingesetzt, um die konventionellen Ressourcen zu ergänzen – zum Beispiel, wenn der Helikopter wegen schlechter Sicht am Boden bleiben muss. Die Rega-Drohne kann grosse Suchgebiete autonom absuchen und ist mit verschiedenen Sensoren wie einer Wärmebildkamera ausgestattet. Damit steht der Rega ein zusätzliches Gerät zur Verfügung, das sie bei der Suche nach Menschen in Not unterstützt.

Inspektionen von Pipelines, Bohrlöchern und Ölsandminen in Kanada in Zusammenarbeit mit AIRmarket

Unser Associate AIRmarket Inc. und Petroleum Technology Alliance Kanada kürzlich demonstriert, dass Drone BVLOS Inspektionen könnten erheblich zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen. Sie entwickelten drei strategische Anwendungsfälle (Inspektionen von Pipelines, Bohrlöchern und Ölsandminen), um die Vorteile des Drohneneinsatzes im Rahmen des Programms Digital Innovation in Clear Vitality (DICE) zu validieren.

Wir sind stolz darauf, ein Teil ihres Erfolgs zu sein und dazu beizutragen Vereinte Nationen Nachhaltige Entwicklungsziele.

Dieses Projekt lieferte wertvolle Erkenntnisse zur Operationalisierung dieser Anwendungsfälle mit ferngesteuerten Drohnen und unbemannten Verkehrsmanagementdiensten (UTM). Derzeit wird dies mit Flugzeugen, Hubschraubern und Fahrzeugen durchgeführt. Die BVLOS-Drohneninspektion wird auch die vom Energiesektor geforderten Sicherheits- und Compliance-Mandate verbessern.

Medizinische Lieferungen in den Niederlanden in Zusammenarbeit mit KPN

Zu wissen, wo sich Menschen am Boden befinden, ist eine wertvolle Info für Drohneneinsätze. Heutzutage verwendet quick jeder ein Mobiltelefon, und Mobilfunknetzbetreiber verfügen über umfangreiche Daten über Gerätestandorte. Daher wissen sie, wie viele Personen sich zu einem bestimmten Zeitpunkt in einem bestimmten Bereich aufhalten. AirborneRF verbindet diese Daten mit Luftfahrtakteuren, sodass sie in Echtzeit fundierte Entscheidungen über ihre Flugroute treffen können.

KPN unter Verwendung von AirborneRF und dem Medical Drone Service des ANWB, arbeiten am medizinischen Notfalltransport mit Drohnen. Das Hauptziel ist es, die richtige Pflege am richtigen Ort zur richtigen Zeit zu unterstützen. BVLOS-Drohnen werden derzeit zwischen Meppel und Zwolle geflogen. Es ist das erste Mal in den Niederlanden, dass eine medizinische Drohne über eine so lange Distanz in einem dünn besiedelten Gebiet fliegt.

Eisenbahninspektionen in Lettland mit BVLOS-Drohnen in Zusammenarbeit mit LMT

LMT, der führende Telekommunikationsanbieter in Lettland, in Zusammenarbeit mit Latvijas Gaisa Satiksme, der lettische Flugsicherungsdienstleister, und AirborneRF führten einen Betriebseinsatz durch – Inspektion der Eisenbahninfrastruktur mit Rail Baltica als Anwendungsfall. Damit haben wir dazu beigetragen, die 3. Autonomiestufe des Drohnenflugs, die Entwicklung eines neuen Enterprise Case, BVLOS, und die Fernerkennung von Sicherheitsbedrohungen und C2 nur über das Mobilfunknetz zu ermöglichen. Dies ist ein bedeutender Schritt für mehr Sicherheit im Eisenbahnverkehr! Youtube Kanal.

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