Ampaire, Black & Veatch kooperieren beim Ausbau der elektrifizierten Luftfahrtinfrastruktur – sUAS Information


Der bahnbrechende Entwickler von Elektroflugzeugen, Ampaire, und Black & Veatch – ein weltweit führendes Unternehmen in den Bereichen nachhaltige Infrastruktur, erneuerbare Energien und Elektrifizierung des Verkehrs – werden bei der Entwicklung einer Flughafenelektrifizierung zusammenarbeiten, die den Anforderungen der elektrischen Luftfahrt von morgen gerecht wird.

Vor dem Hintergrund eines neu konzipierten Luftfahrtsektors – und der Entwicklung der Luftmobilität in einer Welt, die zunehmend auf eine Dekarbonisierung abzielt – werden Black & Veatch und Ampaire daran arbeiten, Möglichkeiten zur Planung, Entwicklung und Konstruktion von Infrastruktur für elektrische Luftmobilität auf Flughäfen zu identifizieren und zu bewerten mit Early Adopters in Amerika, Europa und Asien.

Gemäß dem Memorandum of Understanding (MOU) zwischen den beiden führenden Unternehmen für die Dekarbonisierung des Transportwesens wird sich die globale Zusammenarbeit auf die Schaffung zuverlässiger, mit sauberer Energie betriebener Ladevorgänge und einer nachhaltigen Flugbetankungsversorgung – an einer wachsenden Zahl von Flughäfen – unter Nutzung von Solarenergie, Energiespeicherung und Entwicklung einer nachhaltigen Lieferkette für Flugbenzin (SAF). Die Initiative zielt darauf ab, ein breites Spektrum von luft- und bodenseitigen Interessenvertretern einzubeziehen, die von der gemeinsamen Infrastruktur und dem umfassenden Wissen von Black & Veatch über Energie- und Kommunikationsinfrastruktur profitieren, das auf diesen innovativen Industriesektor angewendet wird.

„Ampaire setzt sich dafür ein, bis Mitte des Jahrzehnts emissionsfreie Flugzeuge in den breiten Dienst zu stellen. Diese Hybrid-Elektroflugzeuge werden vom Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) und einer elektrischen Ladeinfrastruktur profitieren, die eine emissionsfreie Reichweite für eine sinnvolle Reichweite ermöglichen. Aus diesem Grund halten wir diese Zusammenarbeit für so wichtig“, sagte Susan Ying, Senior Vice President of World Partnerships bei Ampaire. „Flugzeugunternehmen müssen an der Definition der Flughafenbetankungs- und Ladeinfrastruktur beteiligt werden. Wir freuen uns daher sehr, mit Black & Veatch an diesem gemeinsamen Ziel zu arbeiten.“

„Regierungen, Unternehmen und Kommunen auf der ganzen Welt machen die Reduzierung ihrer CO2-Bilanz zu einer Priorität, und der Transportsektor trägt dazu bei, constructive Veränderungen zu beschleunigen“, fügte Paul Stith, stellvertretender Vizepräsident für globale Transportinitiativen von Black & Veatch, hinzu. „Die Dekarbonisierung der Luftfahrt ist eine Herausforderung und erfordert Technologie und Zusammenarbeit. Die Bekämpfung von Emissionen mit gleichzeitigen SAF- und Elektrifizierungsstrategien ist ein leuchtendes Beispiel dafür, was möglich ist, um Dinge sauberer und umweltfreundlicher zu machen, und wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Ampaire, um die Luftmobilität von morgen durch Infrastruktur und Innovation neu zu gestalten.“

Ampaire steht an der Spitze der modernen Luftmobilität, nachdem es im August 2021 mit seinem „Electrical EEL“-Flugzeug – einer sechssitzigen Cessna, modifiziert mit Hybrid-Elektroantrieb – 481 Meilen nonstop von Perth, Schottland, nach Exeter im Südwesten Englands geflogen ist. Es ist bis heute der längste Flug eines kommerziellen Hybrid-Elektroflugzeugs.

Das Versprechen der elektrifizierten Luftmobilität wächst angesichts der Umweltvorteile, des geringeren Kraftstoffbedarfs und der Wartungskosten sowie der geringeren Abhängigkeit des Sektors von herkömmlichen Kraftstoffen, die Preis- und Angebotsschwankungen unterliegen, weiter. Während die Elektrifizierung ein enormes Potenzial für die Erschließung eines neuen Mobilitätsmarktes birgt, beruht die Growth der Branche in erheblichem Maße auf der Bereitstellung von mehr Lade- und Wartungsinfrastruktur.

Anmerkungen der Redaktion:

  • Während der dieswöchigen EVS35-Konferenz in Oslo, Norwegen, Paul Stith wird Grundsatzreferate halten Dienstag über Elektrifizierung, einschließlich ihrer Anwendungen auf Flughäfen und in der Luftfahrt.
  • Klicken Sie hier, um weitere Informationen über die Experience von Black & Veatch im Bereich Elektrifizierung zu erhalten hier.

Über Black & Veatch

Black & Veatch ist ein globales Engineering-, Beschaffungs-, Beratungs- und Bauunternehmen, das sich zu 100 Prozent im Besitz der Mitarbeiter befindet und auf eine mehr als 100-jährige Erfolgsgeschichte bei Innovationen im Bereich nachhaltiger Infrastruktur zurückblicken kann. Seit 1915 helfen wir unseren Kunden, das Leben von Menschen auf der ganzen Welt zu verbessern, indem wir uns um die Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit unserer wichtigsten Infrastrukturanlagen kümmern. Unsere Einnahmen im Jahr 2021 überstiegen 3,3 Milliarden US-Greenback. Folge uns auf www.bv.com und in den sozialen Medien.

Über Ampaire

Ampaire mit Sitz in Los Angeles wurde 2016 mit dem Ziel gegründet, der weltweit vertrauenswürdigste Entwickler von praktischen, überzeugenden Elektroflugzeugen zu werden. Das Unternehmen rüstet bestehende Passagierflugzeuge auf Hybrid-Elektroantrieb um – der schnellste und kapitaleffizienteste Ansatz, um kommerzielle elektrische Flugreisen mit verfügbarer Technologie Wirklichkeit werden zu lassen. Ampaire hat seit dem Jungfernflug seines Testbed-Flugzeugs mit Electrical EEL-Technologie im Jahr 2019 eine Reihe von Branchenneuheiten erzielt. Im Mai 2022 begann das Unternehmen mit dem Bodenstrombetrieb seines Hybrid-Elektro-Upgrades Eco Caravan der Cessna Grand Caravan, das Mitte 2024 zertifiziert und in Betrieb genommen werden soll. Klicken Sie für weitere Informationen über Ampaire hier.

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