Kanadische UAVs sichern landesweite BVLOS-Genehmigung für | FH Information


Am 24. März 2022 sicherten sich kanadische UAVs ein kanadaweites Particular Flight Operations Certificates (SFOC) für den Betrieb ihrer Flotte kleiner ferngesteuerter Flugzeugsysteme (RPAS) außerhalb der Sichtlinie (BVLOS). Diese einzigartige, von Transport Canada ausgestellte Genehmigung erlaubt es kanadischen UAVs, BVLOS-Flugoperationen überall in Kanada im Luftraum der Klasse G bis zu einer Höhe von 400 Fuß AGL durchzuführen.

Seit Jahrzehnten stellen sich die Menschen die ständig wachsenden Einsatzmöglichkeiten von Drohnen vor, von der Arktisforschung über Suche und Rettung bis hin zur Lieferung von Pizza. Die Möglichkeiten sind grenzenlos. Es ist jedoch ein einziges großes Hindernis geblieben: die Fähigkeit, Konflikte mit anderem Luftverkehr zu lösen, die als „Detect and Keep away from“ (DAA) bezeichnet werden. Dies ist die Automatisierung der menschlichen Reaktion eines Bordpiloten.

Seit 7 Jahren arbeitet Canadian UAVs mit Transport Canada und führenden Luftfahrtunternehmen an der Entwicklung seiner Lösung für DAA – Sparrowhawk™ Radar. Dabei handelt es sich um ein bodengestütztes Erkennungssystem, das von einem zentralen Punkt aus ein Einsatzgebiet von 450 km2 scannt und dekonfliktiert. In Kombination mit Laptop Imaginative and prescient und fortschrittlichen Algorithmen löst Sparrowhawk DAA für über 90 % des Luftraums in Kanada unter 400 Fuß.

Kanadaweites SFOC wurde auf der Grundlage der nachgewiesenen Leistung von Sparrowhawk gewährt.

Der Ansatz kanadischer UAVs zur Luftraumintegrität und UAV-Luftführung ist insofern neuartig, als er auf kostengünstigen bodengestützten Radargeräten aufbaut, die auf die Erkennung bemannter Flugzeuge abgestimmt sind und von einer Radarmodellierungssoftware unterstützt werden, die die Leistung im Feld optimiert. Es ist ein Allwettersystem mit großer Reichweite, das sich nahtlos in jedes RPAS integrieren lässt und als feste oder cell Set up eingesetzt werden kann.

Es tut nicht sich verlassen auf:

  • Hypothetische Risikomodellierung zur Erstellung eines Sicherheitsnachweises (z. B. Geländemaskierung / abgeschirmter Betrieb)
  • Kooperative Transponder (wie ADS-B, die im kanadischen Luftraum nicht vorgeschrieben sind)
  • Menschliche Spotter – dh Prolonged VLOS
  • Kamerabasierte Systeme, die auf klaren Himmel, Tageslicht und kurze Reichweiten angewiesen sind
  • Physische Integration in jedes RPAS-System

Sparrowhawk kann Ihre gesamte Flotte aktivieren, da es weder im Flugzeug installiert ist noch eine physische Verbindung zum RPAS erfordert. Sparrowhawk wurde in Zusammenarbeit mit Undertaking SkySensus entwickelt, einem von Arcfield Canada gesponserten Industrial and Know-how Advantages (ITB)-Projekt.

„Canadian UAVs hat sich auf die Entwicklung sicherer und wirtschaftlicher Lösungen für die Herausforderungen von BVLOS konzentriert. Transport Canada conflict während dieser Entwicklung eine hervorragende Ressource, indem es klare und messbare Leistungserwartungen lieferte. Nachdem wir nun die notwendigen technischen und verfahrenstechnischen Kriterien erfüllt haben, haben sie uns die Erlaubnis erteilt, in Eigenregie kanadaweit zu fliegen. Wir schätzen die Integrität und Gründlichkeit von TC während dieser Zusammenarbeit.“

John Molberg, Vizepräsident für Innovation, kanadische UAVs

„Dies ist ein weiterer großer Schritt in der Kommerzialisierung der DAA-Technologie in Kanada, und wir werden daran arbeiten, dieses Produkt in den nächsten Jahren kommerziellen Kunden zur Verfügung zu stellen. Dies hat das Potenzial, eine breite Einführung einer Vielzahl von RPAS für kommerzielle Zwecke zu ermöglichen, da es die Logistik, die für die Durchführung von BVLOS-Operationen in Kanada erforderlich ist, erheblich reduzieren wird.“

Mahmoud Abdelrahman, Supervisor für Ingenieurprogramme, kanadische UAVs

Durch das Erreichen dieses SFOC haben kanadische UAVs einen Maßstab für den RPAS BVLOS-Betrieb gesetzt und werden die Grenzen dessen, was diese Anwendung für Unternehmen, Regierungen und das Militär erreichen kann, weiter verschieben.

Für weitere Informationen zu Sparrowhawk oder um sich über die Anwendung von BVLOS-Missionen in Ihrem Unternehmen zu erkundigen, wenden Sie sich bitte an:

Ryan Hutchinson
Geschäftsentwicklungsmanager
Kanadische UAVs
587-943-0011
[email protected]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *