UAVOS kündigt einen unbemannten Plattform-Prototypen der neuen Technology S1-V300 MALE an | FH Information


UAVOS hat den Prototyp des unbemannten Flugsystems (UAS) S1-V300 Medium Altitude Lengthy Endurance (MALE) zur Überprüfung grundlegender Flugzeugsysteme erfolgreich fertiggestellt. Das fortschrittliche UAS-Modell basiert auf dem MALE-UAS-Design von Saker, das 2020 seine Betriebsfähigkeit erreichte. Der UAS-Prototyp S1-V300 MALE ist ein Improve des unbemannten Methods und verfügt über ein neues Design und einen leistungsstärkeren Schwerölmotor mit 260 PS, der mehr bietet Geschwindigkeit, Nutzlast und Ausdauer von 28 Stunden mit einer Reichweite von 4020 km.

Die im Rahmen des MALE UAS-Programms von UAVOS durchgeführten Arbeiten unter Verwendung seiner bewährten Saker-Flugzeugfähigkeiten haben es dem Unternehmen ermöglicht, eine unbemannte S1-V300 MALE-Plattform der neuen Technology zu schaffen.
Das Flugzeug verfügt über einzigartige Avioniklösungen von UAVOS und ein redundantes Flugsteuerungssystem.
die die komplexen Missionen des MALE UAS ermöglichen.

Der verbesserte S1-V300-Prototyp ist sowohl mit Line-of-Sight (LOS)- als auch mit Past Line-of-Sight (BLOS)-Datenverbindungssystemen für Operationen über dem Horizont ausgestattet. Darüber hinaus kann das Flugzeug mit mehreren ISR-Sensoren integriert werden, darunter hochmoderne elektrooptische Infrarotkameras (EO/IR) und ein hochmodernes Artificial Aperture Radar (SAR), das Allwetter-, Tag/Nacht-Efficiency für eine flächendeckende Suchfunktion. Das UAS S1-V300 wurde um unübertroffene ISR-Fähigkeiten erweitert und kann nun weltweit eine Vielzahl von Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) über Land und auf See unterstützen.

Die S1-V300 MALE UAS-Fähigkeiten der nächsten Technology in Kombination mit der Persistenz in mittlerer Höhe machen es zu einer idealen Plattform, um Langstrecken-RADAR und Alerts Intelligence hinzuzufügen
(SIGINT), Kommunikationsrelais-Nutzlasten und System der elektronischen Kriegsführung.

Zusätzliche Nachrüstungen umfassen Flügel mit verbesserter struktureller Festigkeit und zusätzliche Aufhängungen für
mit einer externen Nutzlast von 300 kg.

Der S1-V300 MALE ist ein fortschrittlicher Prototyp eines unbemannten Flugsystems mit vollständig
autonome Betriebsfähigkeit. Es ist mit einem automatischen Begin- und Landetaxi ausgestattet
Systeme, Satellitenkommunikation für größere Reichweite und vollständig redundante Avionik. Das UAV ist für den Betrieb in rauen Umgebungen ausgelegt und für den Betrieb in extrem feindlicher, trockener und staubiger Umgebungsluft ausgelegt. Das Flugzeug hat einen 8,7 Meter langen Rumpf, eine Spannweite von 18,7 Metern, kann mit 220 km/h fliegen und hat eine Flugzeit von über 28 Stunden.

„Wir sind stolz darauf, fortschrittliche UAS so schnell zu entwerfen, zu entwickeln und auf den Markt zu bringen
Beitrag zum Wachstum der unbemannten Systemindustrie. Daten, die aus dem Take a look at gesammelt werden
informieren die UAVOS-Entwicklungen zukünftiger unbemannter Langstreckenflugzeuge mittlerer Höhe
Fähigkeiten“, sagte Aliaksei Stratsilatau, CEO von UAVOS.

Über UAVOS

UAVOS ist ein Entwickler und Hersteller von Sicherheits- und Handelslösungen basierend auf
fortschrittliche unbemannte Systeme mit einer internationalen Investorenbasis. UAVOS-Technologie,
Produkte und maßgeschneiderte Dienstleistungen umfassen Mehrzweck-UAVs, einzigartige proprietäre Autopiloten,
fortschrittliche Kommunikationssysteme, UAV-Komponenten und Erfahrungstraining. UAVOS ist
an stratosphärischen Forschungs- und Entwicklungsprojekten beteiligt, die die HiDRON-Meteo-Missionen entwickelt haben
Stratosphären-Segelflugzeug und das autonome Flugzeug HAPS ApusDuo, bereit für Missionen in der Stratosphäre.

Das Leitbild von UAVOS ist es, die richtigen Partnerschaften und gemeinsamen Ziele mit Kunden weltweit zu schaffen, um gemeinsame Fähigkeiten von Technologien und Innovationen zum Nutzen unserer Accomplice und Kunden aufzubauen.

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